MESYUARAT PERTAMA PENGGAL KEDUA DEWAN UNDANGAN NEGERI PULAU PINANG KESEBELAS
Soalan Jumlah kenderaan yang banyak telah menyebabkan bilangan kenderaan yang diletakkan di tepi-tepi jalan di kawasan-kawasan perumahan sehinggakan menganggu lalu lintas dan pergerakan kereta bomba di kawasan berkaitan. (a) Apakah langkah dan peraturan sedia ada yang boleh digunakan untuk mengawal kesesakan ini. (b) Sila nyatakan tindakan kawalan dan pencegahan yang telah diambil dalam tahun 2004 dan pihak manakah yang telah mengambil tindakan pencegahan tersebut. (c) Apakah perancangan pihak kerajaan negeri dalam jangkamasa pendek dan panjang bagi mengatasi masalah ini.
Dun -
Exco THN
Perkara ADUN

Jawapan
(a) Langkah-langkah dan peraturan sedia ada yang digunakan untuk mengawal gangguan lalu lintas di kawasan perumahan adalah:

(i) Mengambil tindakan saman terhadap kenderaan-kenderaan yang diletakkan di tepi-tepi jalan yang menghalang atau mengganggu aliran lalu lintas;

(ii) Menyediakan kemudahan tempat letak kereta yang mencukupi dalam kawasan pembangunan berdasarkan kepada keluasan dan jenis pembangunan yang dilaksanakan;

(iii) Melebarkan bahu jalan untuk memberi ruang kepada para pengguna jalanraya meletak kenderaan tanpa menghalang lalu lintas;

(iv) Melaksanakan sistem jalan sehala;

(v) Mengenakan larangan meletak kenderaan di kawasan-kawasan perumahan; dan

(vi) Tidak membenarkan kenderaan berat terutama lori-lori besar diletakkan di jalan-jalan dalam taman perumahan terutama pada waktu malam.


(b) Pihak Polis telah mengeluarkan 18,000 saman pada tahun 2004 ke atas kenderaan-kenderaan yang menghalang atau mengganggu aliran lalu lintas.

(c) Rancangan kerajaan negeri untuk mengatasi masalah ini dalam jangkamasa pendek dan panjang adalah:-

(i) Meneruskan dengan tindakan penguatkuasaan;

(ii) Mengenakan syarat penyediaan tempat letak kenderaan fizikal yang mencukupi bagi setiap pembangunan;

(iii) Melebarkan jalan;

(iv) Meningkatkan pengurusan lalu lintas dengan mengenakan larangan meletak kenderaan dan juga menukar aliran lalu lintas dua hala kepada sehala;

(v) Menggalakkan penggunaan pengangkutan awam dengan menambahbaik sistem pengangkutan awam sedia ada, menyediakan kemudahan pengangkutan awam yang mencukupi serta mewujudkan sistem pengangkutan bersepadu dengan melaksanakan projek-projek sistem transit berkapasiti tinggi, selesa mudah diperolehi dan efisien; dan

(vi) Mengawal penggunaan kenderaan persendirian dengan mengadakan sekatan dan larangan dalam jangkamasa panjang.


Kembali